保障亞運盛會——中集天達物流承建的國內首個“多層結構+智能化”國際航空貨站已完美運行近兩個月
圖文\中集天達控股
9月23日，杭州亞運會正式開幕。辦好一個會，提升一座城，不僅眾多場館進行了建設與改造升級，城市的基礎設施、公共服務也隨著本次盛會得到了加速提升。
作為浙江省重點項目及亞運保障項目——杭州蕭山機場東區(qū)國際貨站項目7月底提前通過驗收，這標志著由深圳中集天達物流系統(tǒng)工程有限公司（以下簡稱：中集天達物流）、中集德立物流系統(tǒng)（蘇州）有限公司（以下簡稱：中集德立）參建的國內首個“多層結構+智能化”國際航空貨站即杭州蕭山機場東區(qū)國際貨站正式開通運行。
智能化航空貨物處理系統(tǒng)
2套15英尺ETV（7噸級堆垛機）、2套10英尺ULD提升機、710個6層10英尺雙深儲位（單儲位達14T）、3層3套共計4臺10英尺TV（7噸級穿梭車），除此之外，集裝貨處理系統(tǒng)還同時配套了300多臺輥道輸送機和20多臺升降分解組合臺。這些設備的組合應用，將三層貨站綜合體構建成智能化的航空貨物處理系統(tǒng)，實現(xiàn)了集裝貨架區(qū)ULD水平傳輸、垂直倒運和立體存儲功能。
為更好地服務于國內首個“多層體結構”的貨站應用，實現(xiàn)航空貨物在綜合體多層建筑內的搬運，杭州蕭山機場東區(qū)國際貨站的還配備了ULD-AGV自動搬運系統(tǒng)、散貨AGV自動搬運和垂直升降系統(tǒng)，以上系統(tǒng)均為中集天達物流自主研發(fā)。
ULD-AGV自動搬運系統(tǒng)
通過ULD-AGV的使用，ULD可靈活進行打板作業(yè)。打板完成后，AGV取代以往人工操作的重型叉車，將ULD搬運陸側ULD輥道后經(jīng)TV/ETV搬運至立體貨架存儲或直通發(fā)貨。
散貨AGV自動搬運和垂直倒運系統(tǒng)
通過對航班信息和運行路徑分析，散貨AGV系統(tǒng)將經(jīng)過安檢機后的貨物搬運至托盤貨架暫存或打板區(qū)進行打板作業(yè)，徹底改變了之前叉車、拖車以及人員的交叉作業(yè)，進一步提升了貨站管理的安全性和精細化程度；垂直倒運系統(tǒng)可以實現(xiàn)貨物的跨樓層的倒運，提升了各樓層的場地利用率并實現(xiàn)了集約化打板。
在航空貨物處理領域，中集天達物流始終保持著專業(yè)優(yōu)勢，自1991年交付老白云機場貨站以來，先后為廣州白云、上海浦東、北京首都和大興、鄭州新鄭機場提供了穩(wěn)定可靠的設備和服務；接下來，我們將依托中國制造優(yōu)勢，繼續(xù)放眼全球市場，同中集空港的登機橋一樣打造世界級冠軍產品。